離島交通; 訂位; 票價; 觀光;
唸出來，有人焦慮，有人偷笑呗。
焦慮的是搶不到。偷笑的是早買好。
松山機場飛南竿，一天沒幾班。
立榮獨飛，偶爾加班機。
旺季前，馬祖機票比演唱會門票還難搶。
你以為提前兩週夠了？
當地人會冷笑：兩週？我半年前就訂。
為什麼？
因為位子少，需求大。
觀光客要去看藍眼淚。
阿兵哥要返營。
鄉親要回家。
三股力量擠在同一條窄跑道上。
馬祖機票，瞬間變期貨。
票價呢？
全額票兩千多。
早鳥有折扣，但數量像彩券。
離島居民有補助，這叫德政。
但觀光客沒份。
所以你會看到同一班飛機，
有人付一千八，有人付兩千二。
價差不大，奇檬子差很多。
訂位系統更妙。
明明顯示沒位，
過十分鐘再刷，跑出一張。
這叫清票。
有人退，有人改。
你要像狙擊手，隨時盯螢幕。
馬祖機票，考驗手速，也考驗心臟。
另一條路：搭船。
台馬輪、台馬之星，從基隆出發。
晚上開，早上到。
便宜，但耗時。
風浪大時，吐到懷疑人生。
所以多數人還是回頭搶馬祖機票。
寧可花錢，不要花命。
在地人怎麼看？
「觀光客來，很好啊，但機位要先給我們。」
這句話很直白。
離島交通不是純市場，
它有公共性。
馬祖機票不該只是價高者得。
可是現實就是，
你沒訂到，就是沒訂到。
抗議也沒用，飛機不會變大。
有人提議：
開放大客機？
跑道不夠長。
增加航班？
機場容量有限。
蓋橋？
從哪蓋？
這些都是大問題。
但對旅客來說，
我只想一張馬祖機票。
就一張。
技巧來了。
第一，避開連假。
第二，選平日。
第三，凌晨零點上網等。
第四，打電話問候補。
第五，找旅行社包機。
第六，認命搭船。
第七，祈禱加班機。
八，不要只盯南竿，試北竿。
北竿機場小，但偶有驚喜。
馬祖機票，有時候是玄學。
還有一個怪現象。
有人訂了不去，也不退。
佔位。
為什麼？
因為退票手續費高，
乾脆放生。
這叫資源浪費。
但你能怎樣？
罰他？
航空公司不敢得罪客人。
所以馬祖機票永遠在缺與不缺之間擺盪。
觀光旺季，民宿老闆笑。
訂房送機票？
沒有這種事。
但他們會教你搶票。
「你下載APP，開推播。」
「你加入臉書社團，有人讓票。」
馬祖機票，變成一種社交貨幣。
誰有票，誰就是神。
最後，給真心想去的人一句話。
不要臨時起意。
不要鐵齒。
馬祖機票不會等你。
它像愛情，
錯過就是錯過。
但如果你搶到了，
飛機落地那一刻，
海風吹來，
你會覺得，
這張馬祖機票，
值得。